اطلاعات ساندویچی درمورد بلبرینگ

همه چیز  در مورد بلبرینگ

تاریخچه استفاد از بلبرینگ:

بلافاصله پس از انقلاب صنعتی و اختراع موتور و به تبع آن حرکت چرخها با نیروی محرکه موتور، نیاز به وسیله ای برای کاهش اصطکاک در بشر به وجود آمد. زیرا اصطکاک چرخها علاوه بر ایجاد گرما منجر به مصرف بیشتر انرژی و کاهش سرعت چرخش می شد. به همین منظور مهندسین به فکر استفاده از ساچمه برای تسهیل حرکت چرخها نمودند و در طول سالیان متمادی انواع بلبرینگ و رولبرینگ تخصصی ریز و درشت با کاربردهای خاص، تولید و به کار گرفته شده است.

 در خصوص زمان اختراع اولین بلبرینگ گمانه زنی های مختلفی وجود دارد، زیرا نمونه های آن در وسایل و ابزارهای بسیار قدیمی متعلق به دوره های مختلف یافت شده و به همین دلیل زمان اختراع اولین بلبرینگ به صورت دقیق مشخص نیست ولی آنچه که مسلم است حتی قبل از انقلاب صنعتی از بلبرینگ استفاده میشده زیرا استفاده از چرخ و نیاز به تسهیل حرکت چرخها با بار سنگین از نیازهای بسیار قدیمی انسان بوده و برای مبارزه با اصطکاک از سلاح کاربردی بلبرینگ استفاده نموده، جالب است که ساختار بلبرینگ بر اساس منطق چرخ استوار است و از لغزش گوی های مختلف در کنار یکدیگر بهره گرفته شده است.

 مفهوم پسوندهای بلبرینگ:

همزمان با پیشرفت تکنولوژی تولید بلبرینگ نیز ادامه یافت تا جائیکه شرکتهای تولید کننده مجبور به استفاده از استاندارد برای تقسیم انواع بلبرینگ گردیدند بگونه ای که با استفاده از شماره های فنی که خود مفسر ابعاد بلبرینگ می باشد از مفاهیم اختصاری همچون ZZ و 2RS و C3 نیز مدد گرفتند.

امروزه اکثر تولید کنندگان بلبرینگ و رولبرینگ تنها به تولید بخش خاصی از این محصولات دشمن اصطکاک می پردازند و خریداران با استفاده از شماره فنی، قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت محصول مورد نیاز اقدام به خرید می نمایند.

با عنایت به نیاز صنعت در حال توسعه به انواع رولبرینگ و بلبرینگ، فروشگاه اینترنتی کاراکارت تلاش نموده با ارائه انواع بلبرینگ، رولبرینگ، یاتاقان و ابزار صنعتی بخش عمده ای از نیاز مشتریان را با قیمت ارزان و به صرفه در سراسر کشور تأمین نماید. 

این فروشگاه علاوه بر تأمین محصول با قیمت و کیفیت مناسب در راستای افزایش تکریم ارباب رجوع و کاهش هزینه ها اقدام به ارسال محصول در کوتاهترین زمان نموده و به منظور اطمینان مشتری از خرید صحیح کلیه اطلاعات فنی محصول را ارائه نموده است. لذا در صورت علاقه به خرید یا حتی آشنایی با انواع بلبرینگ و مشخصات آن حتما به آدرس www.karacart.com سر بزنید.

موارد پرکاربرد بلبرینگ در خودروهای موجود در بازار ایران:

با توجه به وجود محورهای چرخشی زیاد در خودرو، بی شک تعداد زیادی بلبرینگ در خودروها استفاده می شود و شما میتوانید به آسانی بلبرینگ مورد نیازتان را از سایت کاراکارت، با پایین ترین قیمت و در اسرع وقت تهیه نمایید.

بلبرینگ  چرخ جلو جک J5 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو جک S5 ، بلبرینگ   توپی چرخ جلو لیفان 620 ، بلبرینگ  چرخ جلو لیفان 820، بلبرینگ  چرخ جلو520 ، بلبرینگ   چرخ جلو X60 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو 520 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب لیفان 620 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب لیفان 820 چپ ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب لیفان 820 راست ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب لیفان X50 چپ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب لیفان X50 راست ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب X60 سوکت داخل ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب جک J5 ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب جک S3 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب جک S5 ، بلبرینگ  تایم جک J3 ، بلبرینگ   تایم طرح لبخند J5 جک،بلبرینگ  تایم J5 ، بلبرینگ  تایم کله قندی J5 ، بلبرینگ   تایم بالانسر S5 ، بلبرینگ  تایم کله قندیS5 ، بلبرینگ  تایم لبه دار S5 جک ، بلبرینگ  تایم S5 ، بلبرینگ   کلاچ لیفان 1600 ، بلبرینگ  کلاچ X60 ، بلبرینگ   کلاچ پمپی X60 ، بلبرینگ  کلاچ پمپی جک S5 ، بلبرینگ  کلاچ جک J5 ، بلبرینگ   کلاچ 520 ، بلبرینگ  کلاچ 620 ، بلبرینگ  کلاچ 1800 ، بلبرینگ   چرخ جلو 110 قدیم ، بلبرینگ  چرخ جلو 110جدید ، بلبرینگ   چرخ جلو 315، بلبرینگ  چرخ جلو X33 ، بلبرینگ   توپی چرخ جلو MVM 315 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو MVM 530 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو تیگو7 ، بلبرینگ   چرخ جلو اریزو توربو ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو تیگو 5 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب MVM 315 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب MVM 530 ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب MVM ویانا ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب MVM110 ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب X33 سوکت بیرون ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب X33 سوکت داخل ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب تیگو 5 ، بلبرینگ  تایم 315 با پایه ، بلبرینگ   تایم MVM110 ، بلبرینگ  تایم انگشتی 530 ، بلبرینگ  تایم انگشتی X22 ، بلبرینگ   تایم بزرگ X22 ، بلبرینگ  تایم ساده 530 ، بلبرینگ  تایم شاخک دار 530 ، بلبرینگ  کلاچ 110، بلبرینگ 315، بلبرینگ  کلاچ X33 پشت تخت ، بلبرینگ  کلاچ پمپی 530 ، بلبرینگ   کلاچ X33 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو هایما S5 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب هایما S5 ، بلبرینگ   چرخ عقب هیما S7 ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو اریو، بلبرینگ  چرخ جلو سری 200 ، بلبرینگ  چرخ جلو سری 300 ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب اریو چپ ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب اریو راست ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب برلیانس 200 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب برلیانس 200 ( سوکت بوش ) ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب برلیانس 300 کلاچ سری 200 و اریو کلاچ سری 300 ، بلبرینگ  چرخ جلو جیلی GC6 ، بلبرینگ   چرخ جلو جیلی سواری EC7 ، بلبرینگ  چرخ جلو جیلی شاسی ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب جیلی سواری ec7 ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب جیلی شاسی چپ ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب جیلی شاسی راست سفت کن دینام جیلی سواری ، بلبرینگ  کلاچ جیلی سواری 

بلبرینگ  چرخ جلو اچ سی کراس ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب H30 کراس ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو کیا سورنتو ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو کیا موهاوی ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو، بلبرینگ سوناتا ، بلبرینگ  توپی چرخ جلو هیوندا جنسیس ، بلبرینگ   توپی چرخ جلو هیوندا کوپه ، بلبرینگ  توپی چرخ هیوندا سانتافه ، بلبرینگ  توپی چرخ عقب هیوندا سراتو ، بلبرینگ   توپی چرخ عقب ماکسیما ، بلبرینگ  کلاچ نیسان دیزل، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس پژو 405، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس پژو 206، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس پژو 207، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس سمند EF7، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس پراید ، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس هیوندا، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس تویوتا، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس کیا، بلبرینگ چرخ جلو و توپی چرخ عقب و بلبرینگ گیربکس ایران خودرو

تفاوت بلبرینگ و رولبرینگ:فروشگاه اینترنتی کاراکارت

بلبرینگها و رولبرینگها تقریبا مشابه هستند و طراحی شبیه یکدیگر دارند، اما در بلبرینگ از ساچمه استفاده شده و در رولبرینگ از عنصر غلطان استوانه ای بکارگیری شده است و هر دو در صنایع متنوعی کاربرد دارند.

تفاوت دیگر آنها مقاومت آنها در برابر تحمل بار می باشد. بگونه ای که، بار موجود در رولبرینگ و بلبرینگ به دو صورت شعاعی ومحوری است.

البته بلبرینگ ها می توانند هر دو بار شعاعی و محوری را در وزن های پایین تحمل کند.. همچنین بیشترین، انتقال بار وارده از کنس خارجی به کنس داخلی است. البته بلبرینگ ها در برابر بارهای زیاد شکل ظاهری خود را از دست داده و می شکنند.

از طرفی رولبرینگ ها تنها می توانند بارهای شعاعی را تحمل کنند و توانایی تحمل بارهای با وزن زیاد را دارند.

6 دلیل خرابی بلبرینگ:

ترک و لب پر شدن سطح داخلی و خارجی بلبرینگ زمانی اتفاق می افتد که ترک‌های ریز و درشت بر سطح داخل و خارج خود قطعه یا ساچمه آن ایجاد شود. به طور کلی لب پر شدن بلبرینگ به معنی کنده شدن بخشی از حلقه یا ساچمه آن است. ترک خوردن این قطعه صنعتی نیز به معنی ایجاد یک شکاف ریز یا شکستگی بر روی سطح آن را است. 

تغییر رنگ نیز در اثر گرما و یا زنگ زدگی به وجود می آید. از دلایل اصلی تغییر رنگ بلبرینگ، حرارت بالای آن به دلیل چرخش زیاد و مناسب نبودن روانکار است.

خزش عامل دیگری از خرابی در بلبرینگ‌ است. این عامل بیشتر با سطوح در ارتباط است. و به دلیل شل یا لق بودن سطح خارجی حلقه بلبرینگ و در نتیجه لق زدن سطح بیرونی حلقه ایجاد می‌شود. اگر خزش در بلبرینگ به وجود آید، سایش ایجاد شده منجر به کوتاه شدن عمر بلبرینگ خواهد شد.

در صورت ایجاد گیریپاژهای ریز بر روی سطوح این عامل به وجود می آید. گیریپاژهای ریز در زمان حرکت ساچمه منجر به لک‌هایی روی سطح بلبرینگ می شود و در نتیجه سطح بلبرینگ به دلیل حرارت ذوب می شود و ناهمواری هایی در سطوح آن به وجود می آید. 

خراش بر روی سطح بلبرینگ یکی دیگر از عوامل خرابی بلبرینگ است و در مرحله بعد منجر به دندانه‌دندانه شدن و کاهش عمر و کارایی قطعه می شود. خراش ایجادشده بر روی بلبرینگ منجر به سایش می شود و در نهایت یک ترک کم‌عمق روی بلبرینگ ایجاد می کند.

برینل شدن یا دندانه دندانه شدن بلبرینگ به معنی ایجاد تورفتگی یا گودی‌  بر روی سطح داخلی بلبرینگ است که به این پدیده برینل می گویند. اصلی ترین عامل این خرابی تمیز نبودن مواد اضافی و زائد در کنار بلبرینگ‌ها می باشد. در حقیقت با وارد شدن برخی مواد زائد به داخل بلبرینگ و یا کنده شدن مواد زائد از خود بلبرینگ، در سطح آن تورفتگی ایجاد میکند. هر زمان فشار زیاد بر بلبرینگ وارد شود یا ضربه ای به آن وارد شود، شکست دندانه دندانه شدن به وجود می آید.

 www.karacart.com